中集太平洋海工開建全球最大LNG運輸加注船
責任編輯:cnlng    瀏覽:734次    時間: 2019-11-18 21:05:54      

摘要:11月15日上午9時58分,南通中集太平洋海洋工程有限公司(CIMC SOE)為STOLT-NIELSEN GAS B.V.建造的全球最大20000立方米LNG運輸加注船首制船(S1043)船體部分在舟山長宏國際船舶修造有限公司點火開工。船東方項目經理貝爾、現場經理安德斯,DNV GL船級社南區運營經理杜..

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11月15日上午9時58分,南通中集太平洋海洋工程有限公司(CIMC SOE)為STOLT-NIELSEN GAS B.V.建造的全球最大20000立方米LNG運輸加注船首制船(S1043)船體部分在舟山長宏國際船舶修造有限公司點火開工。

船東方項目經理貝爾、現場經理安德斯,DNV GL船級社南區運營經理杜拉,中集安瑞科副總經理、CIMC SOE首席執行官高文寶,長宏國際總經理戴紀明等領導和嘉賓出席了開工儀式。

本次開工的S1043船是STOLT-NIELSEN GAS B.V.與CIMC SOE簽訂的2+2+2艘20000立方米LNG運輸加注船訂單中的第一艘。據了解,S1043船液罐部分已于第二季度在CIMC SOE本部開工建設,各項生產節點在穩步推進當中,已到大合攏階段。

20000立方米LNG運輸加注船船長159.7米,型寬24米,型深16.75米,入DNV GL船級社,是目前世界上最大的LNG燃料加注船,該船主貨罐為C型雙瓣罐,具有安全、節能和環保等特點,是LNG運輸船的一個技術升華,既能運輸LNG,又能為其他船舶及終端加注LNG。

STOLT-NIELSEN GAS B.V.是世界第一大化學品海運公司Stolt-Nielsen與LNG領域兩家巨頭Hoegh LNG和Golar LNG合資的Avenir LNG的全資子公司,專注于小規模LNG運輸以及LNG燃料加注業務。

CIMC SOE擁有豐富的氣體運輸船設計、制造經驗以及良好的交付業績,迄今為止已交付包括6艘27500立方米多用途LNG船在內的中小型氣體運輸船30余艘。CIMC SOE擁有全球最齊全的C型中小型液罐生產線,主編了《船用半冷半壓式液化氣儲罐》行業標準,已經交付各類液罐及燃料罐170余個。

長宏國際創建于2009年,是江蘇新長江集團和中集集團的合資公司,位于浙江舟山群島新區,占地約160萬平方米,擁有海岸線2500米,為浙江省重點骨干企業及國家高新技術企業。長宏國際擁有30萬噸級和8萬級噸干船塢各一座,3萬噸舉力浮船塢一座,15萬噸級水平船臺二座,擁有近2000米的舾裝碼頭,一座900噸龍門吊和二座500噸龍門吊。年鋼材加工能力30萬噸,年造船252萬載重噸,年修船250艘以上,具備建造、修理國內外各類大中型船舶的條件和能力。

CIMC SOE作為中集安瑞科的全資子公司,通過借助中集集團下屬公司參股的長宏國際,開工建設20000立方米LNG運輸加注船,僅僅是兩家合作的開端。S1043船及后續船舶的建造,將充分發揮CIMC SOE項目總包及液罐、液貨系統設計、建造能力,并聯合長宏國際高素質的船舶設計、生產管理團隊及其良好的造船設施,將項目打造成精品,為后續的接單及建造打下堅實基礎。

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